躺着就把钱挣了?深度揭秘外人眼中羡慕的神秘职业“试睡师”
2025-12-11 12:58:05
076的悬念和隐忧
某地大型船坞内出现了疑似076的主体结构,而目前坊间对于该舰的关注点,基本集中在装备多少条弹射器、有无斜角甲板、升降机如何布置等表象上,观点都几乎一致地将其定义为中国版本的“闪电航母”。
为什么说以上的关注点是表象,因为没有人具体关心这些设计背后所反映的是作战效能的问题。弹射器、舷外升降机这些热议的背后只是想在斗兽棋的角度下去对标、压制“美国级”,而“美国级”所代表的“闪电航母”是什么?中国海军又是否需要“闪电航母”?不重要,只要外表看起来好就够了,这是目前076的悬念,也是最令人感到担心的问题。

好美丽的三角区,好漂亮的斜角甲板,然而降落跑道如此巨大夹角是完全置飞行员生死于不顾
“闪电航母”,已被证明是效费比低下战力坡脚的四不像,可以说是现代载机舰之耻,建造初衷是企图以两栖攻击舰的标准和造价打造中型航母的战力,短平快地解决美海军目前对华的航母不足焦虑症。

摆满F-35B的光鲜甲板背后是航速慢,机型单一,无法搭载预警机、电子战机等组成完备的航空战力体系等等短板,并且F-35B在家族中性能垫底。整体以牺牲登陆能力为代价,战斗力又远远无法与同吨位的航母相比,这些问题的根源来都自于两栖攻击舰平台,在娘胎里就定性了,改无可改。
两栖攻击舰为了支持登陆作战,壳大中空,天生就存在诸多薄弱结构,并采用较低的生存力标准(Level II)建造,甚至一些国家以民用标准来建造,而主力战舰如航母、巡洋舰、驱逐舰则适用更高的生存力标准(Level III)。即便进行航空特化的加强,但底子依旧不是专用航母平台,“熟人理查德”的报废虽然有人的因素,但也充分体现了两栖平台的生存性较低的问题。
另一个影响作战能力的原因是吨位,舰艇的任何作战性能都在吨位的基础上进行搭建的,否则一切都是浮云,道理与《国产新型无人战舰亮相,未来战舰?》中论述中小型无人舰艇难以有所作为相同。下图是载机平台排水量(5-10 万吨)在不同海域下可进行航空作业时间(50%-100%)的对应关系。

可以看到,只有澡盆一样的地中海各种平台才能达到一理想的作业时间。但北阿拉伯海、西北太平洋、北大西洋、南海四大战略海域就没有那么理想了。
北阿拉伯海是目前亚丁湾护航的主要海域,也是未来一带一路的必经之路,西北太平洋、南海重要性更不言而喻。在这些重要海域,8万吨级的航母(横坐标轴CV63,也可以套入003)的可作业时间在70%~ 80%之间,10万吨级的航母则可以直逼 90%,所以003是还不够的,未来务必要发展10万吨甚至更大的航母。

而4.5万吨的“闪电航母”(红色箭头所示)在任何一处战略海域航空作业时间均不足50% 。如果076达到网传的6万吨呢,对应横坐标轴上的“CVV”,也只有50%强。所以不幸处在那50%以外的海况时,对8万吨或10万吨级的航母,就不是数字换算上的3:4或者3:5,而可能直接变成0:4、0:5。
当然战斗力不是根据吨位比例简单换算的对比,粗略根据兰切斯特平方律,战斗力与数量的平方成正比。抛开076是否能搭载预警机、电子战机这类的战力倍增器,仅就战斗机或舰载无人机而言,飞机无代差的情况下,再假设载机量与吨位成正比,放飞/回收效率也成正比,那6万吨、8万吨、10万吨的航空战力之比为36:64:100。差不多是1:2:3,并且记住这还是在那50%海况允许的条件下获得的战斗力,海况再上来小平台直接免战了。所以认为装了电弹的076就能获得可观战斗力,甚至牵制强敌航母的想法,是美好的,现实是要挨打的。
其他方面“闪电航母”的弹药储备量更不到大型航母的5%,且不具备航渡状态下横向补给弹药的能力,只能由直升机吊运进行垂直补给,效率底下还会占用甲板操作空间。这些缺陷都是两栖平台改航母难以避免的。
到这里一定会有无人机的言论出现,但上面战力的对比已经说明了问题,两栖平台能载的无人机航母平台能载得更多,并且可预见的未来,无人机都不具备真正的自主作战能力,要发挥无人机最大的战力,依旧需要在有人机打好的伞下作战,否则就是白给。
而成本方面,如果进行航空特化的改造,价格也不会相比航母显著降低,一些支持航空作战的关键设备不会因为飞机的减少而同比例的减少,例如通信、指挥、雷达依旧要按航母的标准,而舰体减少的费用在整船造价中只占小头,最终战斗力的下滑超过成本的下降,所以这是效费比极低的方案。
讲了很多“闪电航母”的问题,但并不是来证明两攻不好,不需要造两攻,相反两攻平台是目前登陆作战的最优解,性能特点均是登陆作战优化而出的结果。“闪电航母”之所以问题重重,是航母化给他带来的问题。有句话叫打肿脸充胖子,用来形容美国人的“闪电航母”恰如其分。
当然以上均是以美军的“闪电航母”做为参考,得出的结论也均是以航空特化后的076作为前提,当下都在期盼“闪电航母”化的076,确有一语成谶的担忧。按照人民海军的作战需求和大国的经济体量,投入到专职舰种的建造中才是效费比最高的方案,航母不够就继续造004、005,075不够就造075Plus。
人民海军没有在岛链以外抢滩登陆的需求,岛链内的登陆地点完全在路基火力的覆盖范围内,岛链以外的作战需求则是以维护国家海外利益、抗衡强敌海空力量为主,那么出岛链的大船就必须要有打伞的能力,001/002打的伞尚不严密,“闪电航母”化的076更打不了伞。
所以076只有两条路,一是完全按照航母打造,但通过以上战斗力的粗略对比得出这个方案效费比不佳,并且无力抗衡强敌的舰队。从6万吨到8万吨,再下一个目标就是10万吨,此时更没必在前往10万吨的路上分散出一部分资源去搞6万吨看似经济的型号,要集中力量办大事。经济型主战兵器实则不经济,纯纯小国寡民的思维,并非星辰大海的战略需求。

既要又想要,典型的小国海军
二是回归两栖攻击舰的本职工作,相比075增加的吨位和甲板面积,有限增加搭载固定翼飞机的能力。但搭载的固定翼战机或者大型无人机不是用来搞制空和制海,这是重点,仅用于登陆作战的对地火力支援。并且不要认为就此具备了推平滩头的能力,登陆火力的大头依旧来自于路基力量,这么做的目的是作为火力补充,一来解决武直火力与航程的不足,二来解决跨军种支援之间可能存在的延时、不到位的问题,为滩头部队提供贴身的火力和信息支援,提高登陆作战的效率。想想美国人为何又在后续的“美国级”上恢复坞仓。

“美国级”前两艘取消坞仓

从第3艘“布干维尔”开始恢复了坞仓
那么用076航母化压制美军的“闪电航母”是否可行呢?不可行,杀鸡就要用牛刀,战场上还想玩斗兽棋?况且为了一个废物浪费自身资源搞一个对标的型号,那真可谓是“闪电航母”的战略成功。
“闪电航母”也好两攻也罢,还有一个雷是目前对于076的期待过热,倘若076不及预期,口风又是否会立马掉转180°?像054B一样“令人失望”?
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