《资治通鉴》:范仲淹的改革之路:理想主义者的现实担当
2025-12-14 00:30:10
四川:广巴铁路扩能改造最新进展以及广巴达城际铁路规划建设
一直以来,铁路的规划建设都非常受人们的关注,特别是一些交通条件不便利的地区,是很需要一条便捷快速的铁路通道的。在四川省的川东北地区有一条目前没客运的广巴铁路,即广元至巴中普速铁路将进行电气化扩能改造,待改造完成后,广元至巴中将多一条便捷的客货运输大通道,结束多个区域不通客运火车的历史。在2024年5月份,广巴铁路扩能改造工程已完成可行性研究及两阶段勘察设计招标工作,并于7月11日完成可研鉴修咨询。当时广元市相关部门表示,正加快开展可行性研究修编工作,计划在2024年底前完成立项审批,包括项目土地报征、行洪论证、接轨方案审批等前期工作,预计在2025年开工建设。

自提出广巴铁路扩能改造项目后,一直就有网友非常关心这个项目的进展情况。有网友就表示,此前相关部门一直说正在加快推进前期工作,计划2025年开工,2028年建成运营。现在已经进入2025年,因此想知道广巴铁路扩能改造工程最新进展情况如何?预计什么时候能够开工建设?
旺苍县相关部门回复:

通过回复可以看到,目前该项目前期工作有序推进中,已完成可研报告编制工作,线路接轨方案已取得铁路成都局初审同意,现在正在进行两阶段勘察设计工作,预计2025年第三季度开工建设。
广巴铁路扩能改造工程:据了解,该项目位于四川广元市和巴中市境内,起于广元市走马岭站,经昭化区、旺苍县、南江县,止于巴中市巴中站。线路正线长度约161.6km,改造段116.4 km,新建段45.2km,项目估算总投资约113.5 亿元。

其实也一直有网友认为与其把广巴铁路进行扩能改造,还不如直接规划建设一条广元至巴中至达州的城际铁路,老广巴达铁路只用于货物运输就行了。广巴达城际铁路定位为川东北多个区县市的快速客运通道,按照设计时速250 km的标准建设,这样川东北地区又能增加一条东西向铁路通道,为革命老区振兴发展助力。因此网友建议四川省把广巴达城际铁路规划纳入省十五五铁路规划和国家相关铁路规划。
四川省发改委回复:

通过回复可以看到,广巴达城际铁路目前尚未纳入国家相关规划,近期暂不具备实施条件。四川省则是要根据国家相关铁路规划建设的要求,在多个方面进行研究论证项目的建设必要性和建设时机,适时与国家相关部门汇报衔接。只有等条件成熟后,再行深入研究线路标准及走向。
铁路的规划建设有着严格的管理要求,因此不是地方想规划就规划、想建就建的,不仅需要得到省上部门支持,也要得到国家层面的支持,经过充分的论证评估和研究后,通过多项前期工作后,才能立项建设。总体来说,四川省在铁路规划建设方面,一直处于全国省份前列。

2024年四川省新建高铁里程326km

2024年四川省高铁运营里程达2185km

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